泰安騰飛工程機(jī)械維修-500噸汽車起重機(jī)維修公司
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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 5.小型吊車油缸漏油 原因:密封圈損壞或磨損。排除方法:更換。 6.小吊車油缸內(nèi)腔經(jīng)常產(chǎn)生氣體 原因:油液中含有水分;油泵進(jìn)油管接頭漏氣;油量不足。排除方法:更換新油,消除進(jìn)水故障;旋緊接頭;按規(guī)定油位向油箱加油。 7.小型起重機(jī)油缸動(dòng)作遲緩 原因:油缸內(nèi)有空氣。排除方法:排除空氣。 8.小吊車油缸動(dòng)作不順利甚至不動(dòng) 原因:油缸油封太緊或油封變質(zhì)。排除方法:將油封蓋調(diào)松使油不外滲漏為止,或更換油封。






欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺中產(chǎn)生。這樣,若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用,其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動(dòng)器為常閉式,制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當(dāng)然希望彈簧力越大越好,但過大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大,所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。

由于汽車起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長,機(jī)構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí),平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達(dá))的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達(dá))保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度,徐工汽車起重機(jī)維修公司,設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn):一是不能為了節(jié)省成本,就簡單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是理xiang的,汽車起重機(jī)維修公司,是首xuan的方法。






起重機(jī)操作人員,由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響,因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場(chǎng)地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制,操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下,則取決于操作人員的判斷。 起重機(jī)制造商強(qiáng)烈建議在暴風(fēng)雨即將來臨時(shí),迅速放下起重機(jī)吊臂。 在發(fā)覺或懷疑起重機(jī)被雷擊后,應(yīng)該采取下列措施: a) 對(duì)該設(shè)備進(jìn)行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞,長江汽車起重機(jī)維修公司,管路是否漏油。. b) 對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),留意上、下車連接部分,特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機(jī)被閃電ji中,會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)所有人員重shang,甚至是死wang。 

預(yù)防措施: 1.在暴風(fēng)雨來臨之前,放下起重機(jī)吊臂。 2.在暴風(fēng)雨期間,切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會(huì)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞,包括: 1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點(diǎn)及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。


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